Die Deutsche Umwelthilfe setzt sich vehement für flächendeckend hohe Parkgebühren in allen Städten und Gemeinden ein. Die Organisation kritisiert das aktuelle System, in dem parkende Autos zu Billigpreisen oder sogar kostenlos den öffentlichen Raum blockieren.

Parkschein sollte mindestens drei Euro kosten

Ein Parkschein sollte mindestens so viel kosten wie ein Bus- oder Bahnfahrschein, was in den meisten Städten etwa drei Euro entspricht. Besonders in zentralen Lagen sollten die Parkgebühren deutlich erhöht werden, um den öffentlichen Raum optimal zu nutzen und die Umwelt zu schützen.

Deutsche Städte- und Gemeindebund lehnt Forderung der DUH ab

Die Forderung nach pauschalen Parkgebühren wurde vom Deutschen Städte- und Gemeindebund abgelehnt.

Timm Fuchs, Verkehrsexperte des DStGB, betonte, dass eine solche Maßnahme nicht in allen Kommunen Deutschlands angemessen sei. Während es in Großstädten mit gutem Nahverkehrsangebot und Anbindung an das Umland alternative Lösungen geben könne, sei dies in vielen anderen der 11.000 Kommunen nicht der Fall. Besonders in etwa 120 Mittelzentren ohne Zugang zum Netz der Deutschen Bahn seien viele Menschen auf das Auto angewiesen, um beispielsweise Einkäufe zu erledigen oder als Pendler zur Arbeit zu kommen. Darüber hinaus sei es wichtig, den Einzelhandel in den Innenstädten attraktiv zu halten. Aus diesem Grund sei es nicht sinnvoll, pauschale Parkgebühren in der Höhe eines Tagestickets für den Nahverkehr zu verlangen.

Stuttgart verlangt mit 4,60 Euro pro Stunde die höchsten Parkgebühren

Die Deutsche Umwelthilfe hat in einer umfangreichen Umfrage die Parkgebühren von 104 Städten untersucht. Dabei wurden alle Großstädte sowie die fünf größten Städte jedes Bundeslandes berücksichtigt. Das Ergebnis zeigt, dass in 73 Städten das Parken in Parkzonen für einen Euro oder weniger pro Stunde möglich ist. Obwohl in Stuttgart mit 4,60 Euro pro Stunde die höchsten Gebühren unter allen abgefragten Städten verlangt werden, gilt dies nur für die direkte Innenstadt. Außerhalb dieser Zone ist das Parken mit 1,10 Euro pro Stunde im Vergleich dazu sehr günstig. Jede vierte Stadt ermöglicht kostenloses Parken in Parkzonen für kurze Zeit, was von der DUH kritisiert wird. Einzig Heidelberg und Osnabrück haben konsequent Parkgebühren von mindestens 3 Euro pro Stunde in ihren Parkzonen veranschlagt.

Europäische Städte als Vorbild

Die Umwelthilfe gibt an, dass andere europäische Städte überzeugende Beispiele für ein erfolgreiches Parkraummanagement bieten. Zum Beispiel kann eine Stunde am Straßenrand in London bis zu zehn Euro kosten. Amsterdam und Oslo verlangen bis zu 7,50 Euro pro Stunde.

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